ЧЕРТЕЖ БУКСИРА ТВЛ-200

ля удовлетворения потребности в речных буксирах в начале 1930-х годов был разработан проект судна мощностью 200 л.с. Технически эти буксиры были весьма просты. Архитектурно-конструктивный тип этих судов был достаточно необычным для буксира такого размера и назначения. Поскольку осадка была ограничена, а достаточно мощные котел и машина были весьма большого размера, в корпусе под палубой они не помещались, отверстия в палубе, в которые они выступали, были прикрыты капом (со стороны кап выглядит, как 1 ярус рубки). В историю этот проект буксира мощностью 200 л.с. вошел по названию завода, на котором в числе первых была организована постройка таких буксиров - Ижорского завода: буксиры типа "Ижорец". Строили же их на нескольких заводах (в частности, на Петрозаводе), в нескольких модификациях проекта, на протяжении более 20 лет, и построили несколько сотен судов. Перед войной - более 200.

Комплект чертежей буксира состоит из 7 листов формата А3.

Содержание чертежей:

• Теория;

• Вид сверху;

• Вид сбоку;

• Сечения;

• Шлюпки (масштаб 1:20).

Масштаб 1:35, при этом длина корпуса модели буксира составляет около 60 см.

Издатель и разработчик: "Частный военно-исторический архив" под руководством Гармашева А. А., С-Петербург