ЧЕРТЕЖ БРОНЕНОСНОЙ БАТАРЕИ ПЕРВЕНЕЦ

6 ноября 1861 г. Морское Министерство заключило контракт с английской компанией на постройку броненосной батареи "Первенец". 6 мая 1863 г. батарею спустили на воду, и "Первенец" достраивался в направлении, противоположном его положению на стапеле, т. е. был развернут на 180°, благодаря чему остаточный магнетизм уничтожался магнитным полем земли, этим была решена сложнейшая для того времени задача ориентации железных кораблей в море по магнитному компасу. Большой уклон бортов внутрь судна способствовал рикошетированию снарядов по броне. Броневая защита полностью покрывала весь надводный борт и опускалась на 1,22 м ниже ватерлинии. В кампанию 1872 г. на "Первенце" успешно испытывался аппарат автоматической стрельбы системы Давыдова, который позволял артиллеристам действовать эффективно даже во время качки. "Первенец" бессменно находился в учебно-артиллерийском отряде, а 1 февраля 1892 г. батарею перевели в класс броненосцев береговой обороны. В 1896 г. на "Первенце" установили паровую лебедку для механической подачи снарядов. 11 декабря 1904 г. приказом по Морскому ведомству перевели во 2-й ранг судов, а 12 декабря 1905 г. исключили из списков флота. Есть сведения, что до 60-х годов XX в. корпус "Первенца" использовался в Кронштадте в качестве угольной баржи.
Комплект чертежей корабля состоит из 9 листов формата А3.
Содержание чертежей:
• Теория;
• Шлюпки;
• План орудийной палубы;
• Продольное сечение;
• План верхней палубы;
• Рангоут;
• Паруса;
• Боковой вид под парусами;
• 60-фунтовой орудий и конструкция гребного винта (весь лист в масштабе 1:25)

Масштаб 1:100, при этом длина корпуса модели парусника составляет около 80 см.
Издатель и разработчик: "Частный военно-исторический архив" под руководством Гармашева А. А., С-Петербург