Чертеж моторного крейсера пограничной стражи "Ястреб"

Российская Империя осуществляла охрану своих рубежей силами Отдельного Корпуса Пограничной Стражи (ОКПС) и на море флотом крейсеров ОКПС. После принятия 1.01.1910 правительством решения о расширении Морской таможенной полосы с 3 до 12 миль, выяснилась потребность в увеличении состава судов ОКПС. В декабре 1912 года закончены испытания и сдача в казну первого судна в Черном море, снабженного двигателями внутреннего сгорания-крейсера "Ястреб". После этого крейсер приступил к пограничной службе и до начала I Мировой войны базировался на Батуми. К сожалению его следы в дальнейшем теряются и последнее упоминание о моторном крейсере Ястреб относится к 1918 г. когда офицеры Белого движения упоминают нахождение разоруженного и без двигателей заброшенного корпуса в одном из Черноморских портов после освобождения его от германских оккупантов.

Комплект чертежей крейсера состоит из 4 листов формата А3.

Содержание чертежей:

• Теория;

• Боковой вид;

• Вид сверху;

• Чертеж досмотрового катера;

• Чертеж 57-мм пушки (масштаб 1:25).

Масштаб 1:100, при этом длина корпуса модели корабля составляет около 50 см.

Издатель и разработчик: "Частный военно-исторический архив" под руководством Гармашева А. А., С-Петербург