Практические советы

На модели корабля требуется изготовление огромного количества всевозможных дельных вещей. В особенности большое количество однотипных деталей приходится на дельные вещи, связанные с такелажем, такие как нагели, утки, клеванты и т.д. От качества их изготовления зависит не только внешний вид модели, но качество выполнения такелажных работ...

Тема изготовления гвоздей для модели поднималась не раз. На модель судна приходится изготавливать сотни гвоздей, как декоративных, так и рабочих - на которых держатся элементы конструкции. Для изготовления самых миниатюрных рабочих гвоздей я использую следующий способ. Материалы и инструменты: цанговый зажим, желательно вместительный по глубине; наковальня; бокорезы или кусачки; шкурник; мягкая проволока (латунь)...

Хочу поделиться своим опытом изготовления рамок пушечных портов. Модель - HMS Bellona (фото 1) по чертежам COREL, скаченным с этого сайта. Фото 1. Моя HMS Bellona. Поскольку модель делалась не из набора - это, с одной стороны, усложнило задачу, но с другой, дало некоторую свободу изменения конструкции и выбора материала...

Первый способ. Самый простой. Берём латунную проволоку нужного диаметра, острый скальпель или нож и начинаем отрезать кусок латунной проволоки, катая её на чем-то твёрдом. При отрезании таким способом образуется кольцевой буртик. Данный способ я использую для крепления очень мелких деталей, где надо сымитировать мелкие гвозди. Например, петли руля на шлюпке. В петле и в основе сверлится отверстие чётко по диметру проволоки, вставляется гвоздь, а буртик не даёт пролетать гвоздю через отверстие...

По ходу продвижения работ дошла очередь и до шпиля. На моей модели он двойной. Просмотрев различные варианты, решил взять за основу технологию у французов, но с некоторыми изменениями (на мой взгляд, упрощающие изготовление). Я ни в коем случае не претендую на новшество, а просто хочу показать, как делал это я. Определившись с основными размерами деталей (в моем случае их семь), начал с сердцевины...

Штурвал изготавливался для модели Баунти, которая строится на базе аматиевского кита. В наборе предлагается установить металлический штурвал, анодированный под медь. Честно говоря, я думал, что сделать штурвал без станочного парка задача нереальная. Но предлагаемый вариант меня не устраивал, покупным штурвалом я уже был сыт на Сансоне. Поэтому пришлось начать битву со штурвалом. Скажу честно, битва была кровавой...

Для начала мы должны сделать деревянную мастер-модель как можно лучше детализованную, чему способствует использование твердых пород древесины, таких как самшит. Мастер-модель стоит изготовит немного крупнее, буквально на десятые доли миллиметра, чтобы был запас для дальнейшей обработки...

После опубликования фото моей модели Байкала оказалось, что наибольший интерес вызвали паруса, поэтому я решил сделать подробное описание процесса. Когда установка стоячего такелажа подходила к завершению, я начал очередное исследование на тему паруса . За два года я нарыл в Интернете много фото моделей различного уровня: от китов до музейных...

начальный курс Изготовление парусов является не самой простой задачей, однако хорошие паруса можно получить путем объединения ваших усилий, усилий хорошей швейной машинки и, возможно, помощи вашей жены. Ключом к хорошему результату будет правильный выбор ткани. Для разных масштабов можно использовать разную ткань, для мелких масштабов используется батист, перкаль, шелк; для более крупных можно использовать хлопковую ткань, вплоть до постельного белья. Важен и цвет материала...

Состав. Стапель состоит из следующих основных узлов и элементов: Основание. Упоры. Монтажная панель. Описание конструкции. Основание стапеля (48 мм х 300 мм х 700 мм) изготовлено из ДСП...