VENETIAN GONDOLA масштаб 1:22

Гондола - традиційний венеціанський крейсер з плоским дном, добре підходить до умов Венеціанської лагуни. Зазвичай ним керує придане, яке використовує весло, яке не прикріплене до корпусу, а також виконує роль керма.
Весло або ремо тримають на вулиці, відомій як форкола. Форкол має складну форму, яка дозволяє кілька положень весла для повільного веслування вперед, потужного веслування вперед, повороту, уповільнення, веслування назад і зупинки. Обшивка на передній частині човна називається феро (що означає залізо) і може бути виготовлена з латуні, нержавіючої сталі або алюмінію. Він служить прикрасою і противагою для гончаря, що стоїть біля граблів.
Гондола існує у Венеції з XI століття, вперше згадується в 1094 році. У 17-18 століттях було приблизно вісім-десять тисяч гондол, але сьогодні в експлуатації лише близько чотирьохсот, і майже всі вони здаються в оренду туристам. Унікальною особливістю гондоли є її асиметрія в довжині, що робить єдиний привід більш ефективним. Протягом століть гондола була основним засобом пересування і найпоширенішим водним транспортом у Венеції. У наш час човни все ще відіграють роль громадського транспорту в місті, діючи як трагети (малі пороми) через Гранд-канал, якими керують дві гребні компанії.
У комплект входять деталі, виготовлені методом лазерного різання, фотокалібрування, червоний оксамитовий матеріал для оббивки сидінь і внутрішньої сторони гондоли, лита металева лампа та лита смоляна вата.