Броненосний крейсер 1рангу "Варяг"

"Варяг" - російський канонерський крейсер, відзначений нерівними боями з японською ескадрою 9 лютого і 27 січня за старим стилем 1904 року. Побудований у Філадельфії, спущений на воду в 1899 році, в Кронштадті з 1901 року, а наприкінці 1903 року переїхав до корейського порту Чамулпо (сучасний Інчхон), щоб запобігти можливій висадці там японських військ. Крейсер виконував роль стационера в супроводі моторного човна "Кореанер".

Напередодні оголошення Японією війни Росії "Варяг" і "Корет" були заблоковані в порту Чамульпо, який є переважаючою силою японської ескадри 1, і їм запропонували здатися. Відхиливши ультиматум, російські кораблі вийшли в море і об 11:45 вступили в бій.

Японці досі не розкрили жодних подробиць своїх втрат у цій битві. Командир "Варяги" Всеволод Федорович Руденєв у своєму рапорті згадує затонулий мінний зсув і пошкоджену задню башту крейсера "Ассам", який перевершував "Варяг" за озброєнням і бронею.

Крейсер бився майже до останнього робочого озброєння. З 535 чоловіків. Варяг втратив 115, з них 33 убитими; втрати верхньої палуби становили 45%; і командир був поранений. Особливо постраждали бойовики, оскільки гармати "Варяга", на відміну від "Асами", не мали броньованих щитів. Крейсер зазнав багато ударів і насилу впорався з вогнем.

Важливу роль у виході пораненого крейсера відіграв "Кореєць", який на відстані підійшов до японської ескадри та потужного вогню тральщиків. Оскільки перед боєм були вирубані щогли і хвостосховище "Корейци", японська артилерія не могла точно визначити відстань до неї, а канонерський човен не мав пошкоджень.

По поверненню до рейду російські моряки підірвали "Кореец" і палаючий "Варяг", залишений екіпажем, затонув о 18:10; екіпажі розташувалися на французьких, англійських та італійських військових кораблях у порту. Японське прохання здати російських моряків у полон було відхилено. Через Шанхай і Індійський океан команди "Варяга" і "Кореца" на пасажирських пароплавах дісталися до Санкт-Петербурга, звідки прибули спеціальним поїздом до Санкт-Петербурга. 29 квітня 16-го за старим стилем матроси урочисто пройшли по Невському проспекту до Зимового палацу, де в царській присутності відбулася церемонія нагородження всіх офіцерів грузинських хрестів і урочистий обід.

8 серпня 1904 року японці підняли "Варяг", а потім відремонтували його. Крейсер під назвою "Соя" ( ⁇ , Soya) служив навчальним кораблем для Імператорського флоту Японії, поки його не придбав російський уряд у 1916 році. 27 березня за старим стилем 1916 "Варяг" був зарахований до списків флоту під старою назвою. У березні 1917 року відправився на ремонт до Ліверпуля, де його застала революція. Екіпаж повернувся в Росію (здебільшого), а корабель був розпроданий.