Фрегат "Гетьман Сагайдачний"
Есть в наличииКод товара: DB01-2018
Производитель: Будинок паперу (Україна)
Срок доставки: 1-3 дні
Характеристики:
Водотоннажність: нормальна — 3274 т,
повна — 3642 т
Довжина: 122,98 м
Ширина: 14,2 м
Осадка: 4,8 (габаритна 7,3) м
Двигуни:
- 1 газотурбінний агрегат М7Н — 46000 к.с.
- 2 маршеві газові турбіни М62 по 6000 к.с.
- 2 форсажні газові турбіни М8К по 17000 к.с.
- 5 допоміжних дизель-генераторів ДГАС-500/1МШ по 500 кВт
- 2 гвинти фіксованого кроку
Швидкість: повного ходу — 31,04 вузлів
економічного ходу — 14,05 вузлів
Дальність
плавання: 900 миль при 30 вузлах
3500 миль при 14 вузлах
Автономність: 30 діб
Екіпаж: 193 (22 офіцери)
Модель для зборки з бумаги, формат А3. маштаб 1:200
3 варіанта фарбування, 2 варіанта модифікацій.
Гетьман Сагайдачний» — фрегат проекту 11351 (шифр «Нерей», англ. Krivak-III class за класифікацією НАТО) багатоцільовий корабель Військово-Морських Сил України. Бортовий номер F130 (U130). Названий на честь Петра Сагайдачного. Флагман ВМС України.
Особливості проекту
Проект прикордонних сторожових кораблів 11351 (або 1135П) є еволюцією сторожовиків проектів 1135 і 1135М, які масово будувалися для ВМФ СРСР у 70-х-80-х роках XX століття.
Проект 1135 був створений на перехресті двох напрямків в еволюції протичовнових кораблів радянського флоту — малих (проекти 159 і 35) і великих (проект 61). У той час головним завданням Радянського ВМФ вважалася боротьба з атомними підводними човнами потенційного противника у світовому океані. Тактико-технічне завдання на проект 1135 було сформоване у 1964 році. Основне призначення сторожового корабля було «тривале патрулювання з метою пошуку і знищення підводних човнів противника і охорона кораблів і суден у морі». В результаті був створений вдалий проект газотурбінного корабля. Вперше на вітчизняному кораблі відносно невеликої водотоннажності вдалося розмістити потужне протичовнове озброєння, включаючи протичовновий ракетний комплекс (ПЧРК) «Метель».
Проект 11351 є подальшою модернізацією проекту 1135М. Наприкінці 70-х років виникла необхідність контролю великих морських акваторій 200-мильної економічної зони. У зв'язку з цим у Ленінграді у Північному ПКБ за завданням КДБ СРСР на базі проекту 1135/1135М було розроблено технічний проект прикордонного сторожового корабля, що отримав шифр 11351. Корпус, енергетична установка, головні механізми та обладнання корабля залишилися аналогічними як і в проекті 1135М. Конструктори відмовилися від ПЧПК Метель, але залишили реактивно-бомбову установку РБУ-6000 і торпедні апарати. У носовій частині встановили арткомплекс АК-100. На кормі обладнаний злітний майданчик і ангар для постійного базування вертольота. Зенітно-ракетний комплекс «Оса-М» був залишений тільки один, на носі корабля. У кормовій частині надбудови встановили на бортах по дві автоматичні 30-мм артустановки АК-630М. Гідроакустичні станції, (ГАС), «Титан» і «Вега» замінили комплексами «Платина» та «Бронза». Внаслідок цього водотоннажність корабля зросла на 300 тонн, однак корабель став універсальним з цілком збалансованими характеристиками.
З 1981 по 1992 рік кораблі проекту 11351 будувалися на керченському суднобудівному заводі «Залив». Усього було побудовано вісім кораблів за даним проектом.
Історія корабля
Корабель був закладений 5 жовтня 1990 року як сторожовий корабель «Кіров» на елінгу СБЗ Залив у Керчі, на замовлення морських частин прикордонних військ КДБ СРСР. Був восьмим кораблем цієї серії. Відмінністю від базового проекту було оснащення корабля активними заспокоювачами хитавиці. Спущений на воду 29 березня 1992 року. В червні того ж року урядом України було прийняте рішення про добудову корабля для Військово-Морських Сил, формування яких щойно розпочалося. Кораблеві було присвоєне ім'я «Гетьман Сагайдачний» на честь гетьмана реєстрового козацтва i Війська Запорозького Петра Кононовича Конашевича-Сагайдачного.
Включений у бойовий склад ВМС України 2 квітня 1993 року. 4 липня 1993 року на флагмані Військово-Морських Сил України було урочисто піднято військово-морський прапор. Прапор командирові корабля капітану 3 рангу Володимиру Катушенкові вручив перший командувач ВМС України віце-адмірал Борис Кожин.
У червні 1994 року корабель здійснив офіційний візит до Франції, в 1995 році — діловий візит до Абу-Дабі (Об'єднані Арабські Емірати) на виставку зброї «Айдекс-95», у тому ж році корабель відвідав порт Варна (Болгарія) і Спеція (Італія). У 1996 році зробив перший трансатлантичний похід на чолі загону кораблів ВМС України до США в порт Норфолк. Тоді ж здійснені ділові візити (двічі) у порти Гібралтар (Велика Британія) і Понта-Делгада (Португалія) на Азорських островах.
Українсько-американське навчання «Сі Бриз — 2016»
У 1996 році відвідав Поті, Стамбул і Варну. У червні 1999 року здійснив офіційний візит у складі загону кораблів ВМС України до Ізраїлю в порт Хайфа. У 2000–2004 роках самостійно і у складі груп кораблів відвідував різні порти Туреччини та Болгарії.
У 2008 році корабель упродовж трьох місяців брав участь в антитерористичній операції НАТО «Активні зусилля» у Середземному морі.
З 22 серпня і до 21 грудня 2012 року перебував на плановому ремонті в ПАТ «Севастопольський морський завод». Підприємство здійснило плановий доковий ремонт корабля, поточний і підтримуючий ремонт ракетно-артилерійського озброєння, радіотехнічного озброєння, ремонт внутрішніх приміщень судна[5].
Згідно з досягнутими домовленостями в рамках військового партнерства України з НАТО заплановано, що в період з вересня 2013-го по січень 2014 року українські сили і засоби залучатимуться до виконання завдань у складі антипіратської операції НАТО «Океанський щит». Передбачено, що в район операції відбуде фрегат ВМС ЗС України «Гетьман Сагайдачний» разом із палубним вертольотом Ка-27 та групою спеціального призначення (оглядовою командою).
Неодноразово приймав на своєму борту вищих державних діячів — Президента України Леоніда Кучму в 1996, 2000, 2001 роках, Президента Російської Федерації Володимира Путіна в 2000, 2001 роках, Президента України Віктора Ющенка в 2005 році, Президента України Віктора Януковича в 2010 році.
1 березня 2014 року капітан Роман П'ятницький відмовився виконувати злочинні накази російського окупаційного командування і весь склад залишився вірним присязі та народу України.
14 березня 2014 року корабель зіткнувся з військово - морською групою російських кораблів в українських територіальних водах, коли фрегат підійшов до групи, вони вийшли в міжнародні води.
В листопаді 2014 року судноверф «Україна» Одеського морського порту почала ремонт одного з важливих вузлів «Гетьмана Сагайдачного».
В данний час базується в Одесі.
9 вересня 2016 року малі броньовані артилерійські катери (U174) «Аккерман» та (U175) «Бердянськ» на навчальних стрільбах у супроводі фрегату «Гетьман Сагайдачний» виявили російський протичовновий корабель «Смєтлівий», який провів захоплення цілі й вів українські кораблі своїм бортовим озброєнням. «Гетьман Сагайдачний» поставив димову завісу під покровом якої катери підійшли ближче до російського корабля, розділилися та взяли його в напівобхват. Кораблі були готові до бою, снаряди були вже у люфі. «Смєтлівий» був змушений відступити. Таким чином «український москітний флот» здобув свою першу перемогу.
В 2017 році було проведено доковий ремонт на Іллічівському судноремонтному заводі, а потім планується модернізація корабля.
Вранці 2 квітня 2018 року флагман ВМС України фрегат "Гетьман Сагайдачний" покинув Практичну гавань Одеського порту та вийшов у море для проведення спільних маневрів за програмою PASSEX разом із терецькими корветом "Боюкада" та фрегатом "Саліхрейс", які гостювали в Одесі з 30 березня, після чого гості покинуть українські територіальні води, щоб продовжити свої навчання "Морська зірка".











