Монітор «General Wolfe» 1/200

HMS "General Wolfe", M9, так званий дев'ятий монітор класу "Lord Clive", який був побудований для Королівського флоту в 1915 році для бомбардування цілей під час Першої світової війни. Гармати для серії "Лорд Клайв" були зняті зі знятого з експлуатації типу броні "Маджестік". 15 лютого 1915 року він був названий на честь переможця битви на рівнинах Авраама, сера Джеймса Вольфа, "генерала Вольфа", а також усіх моніторів, які були названі на честь відомих британських солдатів; звання найчастіше скидалося, залишаючи лише ім'я "Вовк".

"Вовк" всю свою військову службу провів у дуврському патрулі, бомбардуючи сильно укріплене бельгійське узбережжя, окуповане німцями.
9 вересня 1915 року "Вовк" був спущений на воду в Гебберні. Вступив на службу 9 листопада під командуванням Нестона Вільяма Діггла, який був призначений 27 жовтня. Після завершення будівництва ("Вовк" був побудований останнім у класі) 12 листопада він прибув до Дувра для служби в дуврському патрулі. Його ідентичні кораблі вже здійснили серію бомбардувань, і "Вольфу" довелося чекати до 25 січня 1916 року, коли французький маршал Фош попросив допомоги. "Вовк" вирушив у море під командуванням капітана Джона Альфреда Мортона під прапором віце-адмірала Реджинальда Бекона, головнокомандувача ескадри, яка служила разом з Мортоном на підводному флоті.

26-го. У другій половині дня вздовж бельгійського узбережжя "Вольф" і шість інших кораблів обстріляли німецькі артилерійські батареї у Вестенді, між Ніортом і Остенде, кожен провів по одинадцять обстрілів з коригувальними спостереженнями падаючих снарядів з літаків.

24 квітня 1916 року "Вовк" і однотипний "Принц Євген" були відправлені для проведення траншеї мінного поля в дванадцяти милях від бельгійського узбережжя, що простягалася на двадцять миль від Ніорта до Зебрюгге. "Вовк" спостерігався батареєю Тірпіца (чотири 11-дюймові (279 мм) гармати тому його тримали на відстані 32, 000 ярдів (18 миль). У цей період він був неефективно атакований німецькою авіацією, а "Вольф" відповів осколками. Після спроби німців торпедувати британські есмінці він забезпечив їх прикриттям.

Згодом, до вересня, коли погода перейшла на зиму, "Вольф" та інші 12-дюймові монітори патрулювали бельгійське узбережжя разом з іншими кораблями, щоб запобігти постановці мін німецьким флотом.

З відновленням наступу на Соммі 15 вересня 1916 року дуврському патрулю було наказано зв'язати ворожі сили на узбережжі Бельгії. З 8 по 15 вересня був задіяний весь патруль. За цей період 12-дюймові монітори, включаючи "Вольф", випустили двісті з трьохсот важких снарядів. Вони також виконували роль мітки прицілювання для більших 15-дюймових моніторів. Протягом наступних дванадцяти місяців, якщо дозволяла погода, патруль продовжував незадеклароване завдання патрулювання. У липні 1917 року "Вовк" з кількома однотипними кораблями був узятий на патрулювання в рамках підготовки до "Операції Хаш", із запланованою висадкою на бельгійське узбережжя 1-ї дивізії. Йому та "генералу Краусфурду" було доручено буксирувати один із трьох понтонів довжиною 540 футів (160 м), кожен з яких міг висадити сотні людей, а також танки, гармати та транспорт. Висадка була розроблена, щоб відповідати успіху союзників у 3-й битві при Іпрі.

У новому 1918 році "Вовк" був обраний для переоснащення 18-дюймовою (457 мм) гарматою разом з "Лордом Клайвом" і "Принцем Юджином" Ці гармати були найбільшими у використанні на всьому флоті. Гарматний вузол був розроблений і виготовлений Elswick Ordnance Company.

5 квітня "Вовк" був доставлений на верф Портсмута для структурних модифікацій, необхідних для того, щоб взяти додаткову вагу 18-дюймової гармати та встановити її на чверть оберту. Загальна маса установки становила 384 тонни, не враховуючи масу шістдесяти снарядів і сімдесяти двох повних зарядів "Кордіта". Гармата, яка була встановлена з поворотом на правому борту корабля, призначалася для вежі "А" великого легкого крейсера HMS Furious і була встановлена 9 липня. 7 серпня "Вовк" був готовий до успішних випробувань гармати біля Білого острова. Захист гармати з її великим щитом у формі коробки настільки спустошив ядро корабля, що він отримав прізвисько "Слон і замок". 15 серпня монітор повернувся до Дуврського патруля - першого з 18-дюймових моніторів для обслуговування. Мав нового командира. Бойд-Річардсон. Решту серпня та більшу частину вересня він не вживав жодних дій.
У взаємодії з союзними силами, що атакували узбережжя Бельгії, патруль використовувався для тривалого бомбардування узбережжя. У ніч з 27 на 28 вересня сім моніторів, доступних патрулю, обстріляли цілі поблизу Остенде та Зебреги, використовуючи свої підкаліберні (менші) гармати, щоб обдурити німців, вважаючи, що вночі може бути здійснена нічна висадка союзних сил.

На світанку монітори розташувалися в трьох дивізіонах. Вулф був у дивізії III з новим кораблем берегової оборони HMS Gorgon. "Вовк" стояв на якорі паралельно береговій лінії, а в 07-32 відкрив вогонь по залізничному мосту в Наскерку (чотири милі на південь від Остенде) на відстані 32, 918 м. Після пострілу утворилася найбільша воронка найбільшого знаряддя на найбільшій для того часу відстані. Решту дня "Вовк" випустив п'ятдесят два 18-дюймові снаряди з шістдесяти по Шнаскерку, усі наблизилися до цілі.
Протягом наступних двох тижнів "Вовк" та інші кораблі з патрулювання продовжували переривати бомбардування бельгійського узбережжя, перериваючи обстріл через погану погоду або відсутність коригування повітряного вогню. У середині жовтня німці залишили бельгійське узбережжя. 19 листопада 1918 року, коли було підписано перемир'я, "Вовк" повернувся до Шернеса.

Після війни, 7 квітня 1920 року, за наказом Адміралтейства генерал Вольф був виставлений на продаж. Після чого корабель відплив до Королівської верфі в Портсмуті, щоб зняти гармати та інші корисні пристрої, він повернувся в Хамбер. У грудні 1920 року його 18-дюймову гармату зняли і помістили на зберігання. Корабель був проданий Thos W Ward 9 травня 1921 року та розібраний у Хейлі в 1923 році.