Французкий фрегат «La Gloire» (Слава) 1778 от Мамоли. Часть 5

Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4

Руль изготовлен из груши. Петли вырезал из обычной жести, смазал оливковым маслом и зачернил над газовой горелкой. Покрытие умеренно стойкое.

Для имитации ядер использовал обычную дробь, более-менее подобранную по размеру.

Гальюн строил, наверное, полгода. Пришлось построить специализированную макетку для фрезерования сверх тонких пазов (до 0.3 мм). Имитация стекла - полихлорвиниловая пленка.

Пазы колонн также фрезеровал на макетке. Крайние окна транца традиционно ложные.

Весь декор выполнен из груши и покрыт золотой краской. Часть особо сложных объектов, изображенных на литой детали из набора, пришлось не делать. Увы и ах.

Собственно вот и она. Меньшая из двух моих макеток. Приспособлена под фрезы толщиной 0.6 и 0.3 мм. Глубина реза до 6 мм.

Ракушки вырезал из красного дерева (Махагони)

Пушки решил отливать. Выточить из латуни мастер-модель было сложно, особенно устают глаза, меня хватило лишь на два опытных орудия.

Орудия, идущие в наборе, увы, не двенадцатифунтовые и качество отливки не очень.

Далее настал черед лафетов. Пазы под цапфы фрезеровал на микрофрезерном станке ProxxonMF70 обычными советскими зубными борами.

На токарном станке изготовил колеса.

Лафет состоит у меня из 14 деталей.

Приобрел прекрасный силиконовый компаунд Эластоформ и с третьей попытки изготовил правильные формы для литья.

Орудия отлиты из сплава РОЗЕ (весьма не дешевый, 50 гр. стоит 3 доллара). Обычное олово не подходит, много глубоких раковин в отливке. Лафеты дополнительно покрыл морилкой под бук. На этом все.

Автор статьи: Mariner