Обзоры постройки моделей парусников

Якорные канаты свиты из толстых нитей из набора. Так как тросомот не готов, поступил примитивным способом. Привязал нить к шурупу на верстаке, второй конец зажал в патроне шуруповерта и минуту закручивал, далее разделил на три нити, снова их зажал и вращал в противоположную сторону также около минуты. Хорошо видны буйреп и буй...

Прежде, чем закончить стоячий такелаж, я столкнулся с неприятной проблемой: все круглые рейки из набора были заражены каким то жучком древоточцем. В результате пришлось заменить бушприт и перевязать такелаж. Остальные мачты я благоразумно изготовил сам ранее. Под мощной лупой видно их ходы. Сорри за качество снимка. Изготовил деревянные болванки по размеру внутреннего объема шлюпок. Далее приклеил к ним шпангоуты, предварительно распаренные в кипятке...

Бушприт и утлегарь. Один конец ватер-вулинга затянут петлей вокруг бушприта, далее проходит через отверстие в княвдигете, снова оборачивается вокруг бушприта и так 10 раз (шлагов). Последний шлаг тянется к середине ватер-вулинга, оборачивается вокруг него 10 раз и крепится. Также, чтоб ватер-вулинг не скользил, на бушприте закреплены наделки...

Теперь понятно, откуда взялись пазлы. Подогнать элементы друг к другу было весьма долго. Вроде, получилось. С самого начала я намеревался построить фрегат с полностью просматриваемой батарейной палубой, а значит, надо изготовить все лафеты, каюту капитана с мебелью и паркетом, сотни прочих мелочей, включая бимсы и кницы. В наборе было небольшое количество восхитительных коричнево-желтых реек из самшита, но, слишком мало...

Заказал в интернет-магазине "Рэттлснэйк" от Мамоли, а прислали "Ла Глуар". Смирился, и даже обрадовался, ведь стоимость фрегата на 30% была дороже,а досталась мне по цене корвета. Воодушевленный, я первого июня 2010 года приступил к постройке моей третьей модели, однако, недолго я ликовал, но об этом ниже. Набор изобилует огромным количеством силуминовых элементов, практически все рейки плохого качества, хрупки и с заусенцами...

Начинаю новый проект - Санта Мария по чертежам из книги Die Kolumbusschiffe von 1492. 6 Pla ne mit Rissen und Detailzeichnungen der "Santa Maria" von H.E. Adametz., H.Winter, H.E.Adametz, 1968. Чертежи основаны на реплике Санта Марии построеной Испанией и представленной на Всемирной выставке 1893 г. в Чикаго. "Santa Mar a" - корабль Христофора Колумба является, самым знаменитым парусным судном эпохи Великих географических открытий...

Шкафутные коечные сетки начал делать с фалрепных досок. Материал - березовая линейка, срезанная до толщины 1,5 мм. Окрасил тушью...

Планшир на корабле - солидная конструкция, набранная из (язык не поворачивается) 8-дюймовых досок на ширину 2,5 фута. На модели в масштабе это 2х7,5 мм. Как материал идеально подходит березовая ученическая линейка. Приколочен планшир к борту самодельными гвоздями из латунной проволоки 0,8 на ПВА. Окрашен предварительно черной тушью...

Начал закупать юферсы: Подобрал предложенные магазином к реальным. Первая партия - 3,5 мм. Юферсы этого размера предназначены для вант бизань-мачты (28 шт.) Дрелью протачиваю кипы в очках юферсов. Затем черню черной тушью и покрываю спиртовым лаком (спиртовой раствор шеллака)...

Болты со скобами для брюков и пушечных талей концом выходили снаружи борта, на них надевали шайбу и закрепляли чекой. Шайбы нарезаны из трубки диаметром 1,2 мм. На корабле этих болтов в бортах было около 400 штук. Пока осилил только правый борт...